Pétery Szabolcs (Szabi)
vezérigazgató és blogger
Különféle kevéssé érdekes munkákkal eltöltött évek után úgy döntött hogy ideje a váltásnak. Közel egy éve mást sem csinál mint kalandtúrákat szervez, a Kaukázus Ralival eltöltött hónapok után itt a következő feladat: a "Hetes busz" projekt ezen felvonásában ő vezeti a csapatot, emellett feladata a busz műszaki felkészítésének összefogása is.
Korábbi karrierjét számtalan utazás színesíti, vitorláshajók legénységi tagjaként és kapitányaként megfordult a világ számos pontján a Földközi-tengertől a Karibi-szigetvilágig. Afrikával a 2007-es Budapest-Bamakon esett szerelembe. A jég hátán is megél, de erre aligha lesz most szüksége.
Vörös Gyula (Gyulacell)
sofőr és technikai igazgató
Tavalyi Bamakos veterán sofőrünk. Ahogy beceneve is mutatja, nem szokása le-, illetve kimerülni. Hihetetlen teherbírású, egy tányér húsleves és 3-4 üveg kóla elég üzemanyag számára egy 20 órás szolgálathoz. Elképesztő technikai ismeretekkel rendelkezik az Ikarus buszok terén és kreatív probléma megoldó képességei sosem hagyják cserben. Tőle csak annyi az elvárás hogy ugyanazt hozza amit tavaly produkált. Ebben az esetben biztonságban vagyunk.
Somogyi Sándor (Soma)
szerelő és technikai igazgató-helyettes
Szerelőnk nem túlságosan bőbeszédű figura, rövid bemutatkozóját is az Üzemigazgatóság készítette el. Jelenléte és nyugodt természete hallatlan nyugalommal tölti el csapatunkat. Bármilyen szerkezetet bármikor bárhol és bármivel megszerel, a kvarcórától a helikopterig. Komoly karriert futhat be Afrikában, ahol ez a tulajdonság közmegbecsülésnek örvend. Dolgozott már csuklósbusz-szereldében is, így nem érheti meglepetés. Szintén a tavalyi sikercsapat oszlopos tagja, a fent említett biztonság másik letéteményese. Reméljük kevesebb munkája lesz, mint tavaly.
Székely Ági (Szöszi)
élelmezésügyi oszályvezető-helyettes
Csapatunk idei hölgy tagja. Bírja a gyűrödést és remek kávét főz. E két tulajdonsága már önmagában is feljogosítaná az indulásra - de emellett még vagány és kedves nő is. Szeretni fogjuk - reméljük ő is minket.
Vörös Péter
sofőr
Ő Gyula sofőrünk fia, ennél többet egyelőre nem is nagyon tudunk róla, nem egy szószátyár pali. Kezében lesz az életünk, bízunk benne. Ha csak fele olyan jól vezet, mint az apja, már kenterbe veri egész Afrikát. Az olaszokról nem is beszélve...
Németh Tamás (Tom)
vezető operatőr, fotóriporter és helyettes blogger
Alkalmazott grafika - fotó és vizuális kommunikáció tervező szakon végzett a Magyar Iparművészeti Egyetemen. 18 éve dolgozik a magyarországi reklámélet színpadán, mint art director, kreatív igazgató vagy szabadúszó grafikus-tervező. Művész ember, aki próbálja egy eltorzult, szétcsúszott világ képeit emberivé varázsolni. Képeket, élményeket gyűjt a világról és mint Jack Kerouac, azok közé tartozik, akik szerint "úton lenni a legnagyobb boldogság"...
Ő is velünk volt tavaly, most sem teketóriázott, kb. 10 perc alatt döntötte el hogy jön megint. Igaza van, van még mit megnézni és lefotózni arrafelé.
Hutnik Károly (Karcsi)
szakács és biztonsági főnök
Karcsi civilben Budapest belvárosi éttermeinek híres-hírhedt szakácsa. Ismertető jele kutyája, Karcsi, akivel elválaszthatatlanok. Csodákra képes az élelmezés terén, ezt az idei Kaukázus Ralin bebizonyította. Találékonyan és zseniálisan főz akár az elé tálalt szegényes alapanyagokból is. Ezen tudására nagy szükségünk lesz a nem elsősorban konyhájáról ismert Mauritániában és Maliban.
Világcsavargóként az összes országban járt már a környéken és mindenhol ismer valakit. Adu ász. Őt küldjük majd ki tárgyalni ha úgy látjuk, hogy meleg a helyzet.
